孟冬時(shí)節(jié)，升華物流負(fù)責(zé)運(yùn)營的升華臨杭物流園區(qū)依然一派繁忙景象，園區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛絡(luò)繹不絕，碼頭作業(yè)區(qū)與鋼材貿(mào)易商的庫房?jī)?nèi)也忙個(gè)不停，靠近大運(yùn)河杭湖錫線雷甸段的碼頭邊停泊著許多千噸級(jí)貨船，一艘接一艘井然有序地卸載著鋼材物資。
忙是今年升華臨杭物流園區(qū)的常態(tài)。截至10月底，升華物流碼頭到港量已達(dá)483萬噸，提前近兩個(gè)月完成了今年全年碼頭到港量的目標(biāo)任務(wù)，這一業(yè)績(jī)也是升華物流開業(yè)以來的最高紀(jì)錄。今年國慶節(jié)前夕，升華臨杭物流園區(qū)鋼材出庫再次放量——螺紋鋼、盤螺、線材、圓鋼四大類鋼材一天出庫量達(dá)2.73萬噸。
要做到這個(gè)量確實(shí)不簡(jiǎn)單，升華物流全員也是蠻拼的，尤其是港口生產(chǎn)部的員工付出了很大的努力。國慶節(jié)前夕，園區(qū)內(nèi)商戶的鋼材物資到港量猛增。為了及時(shí)卸貨，確保物流暢通，碼頭作業(yè)區(qū)及提單服務(wù)中心的員工更是加班加點(diǎn)，晚上12點(diǎn)后，碼頭作業(yè)區(qū)仍然燈火通明，船來車往。
生產(chǎn)管理部門科學(xué)合理地做好調(diào)度，不斷改進(jìn)裝卸工具和工藝，實(shí)行小班化管理，增加短駁車。設(shè)備維修部門也轉(zhuǎn)變工作方式，從“救火隊(duì)員”轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)防員”，日常加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析并制定解決方案，盡量避免對(duì)裝卸工作造成影響。港口業(yè)務(wù)部與市場(chǎng)管理人員也頻頻“走出去”，不做“坐商”做“行商”，主動(dòng)走訪了解客戶需求，及時(shí)掌握貨物到達(dá)信息。
信息化建設(shè)為升華物流碼頭業(yè)務(wù)的快速增長發(fā)揮了積極作用。PDA等電子器具的使用和信息平臺(tái)建設(shè)，提高了工作效率。許多出入庫、發(fā)貨單據(jù)都通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，方便又快捷。升華物流還專門搭建了 “升華物流港”微信公眾平臺(tái)，碼頭業(yè)務(wù)的一些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)布在平臺(tái)上。該平臺(tái)已成為國內(nèi)許多鋼貿(mào)商經(jīng)營決策的“瞭望臺(tái)”。升華物流也利用大數(shù)據(jù)，引導(dǎo)園區(qū)內(nèi)商戶合理配置鋼材品種，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整商品結(jié)構(gòu)，增加暢銷品種鋼材的供給，提高物資流通速度。
碼頭二期是今年升華物流實(shí)施的重要項(xiàng)目。為了緩解碼頭作業(yè)區(qū)的工作壓力，升華物流加速推進(jìn)碼頭二期項(xiàng)目的實(shí)施。目前，碼頭庫房部分工程已建成并交付使用；碼頭主體部分也已完成工程建設(shè)進(jìn)入掃尾階段，3臺(tái)固定吊和1臺(tái)龍門吊已安裝到位。據(jù)悉，碼頭二期的設(shè)備將于今年年底前悉數(shù)安裝到位，完成交工驗(yàn)收并取得港航管理部門試運(yùn)行許可后即可投入試運(yùn)行。碼頭二期建成投入試運(yùn)行后，將為備戰(zhàn)今冬明春的鋼材到貨高峰發(fā)揮積極作用。
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